ジムニーの2スト・フルコン・Link G4＋・MoTeC・アルテッツァに関するカスタム事例

2ストロークエンジンの電子制御化の作業です。

ECUも無い車両のため水温センサーが存在せず、新規で追加となります。

ラジエターのホースに割り込ませるのが多いですが絶対にダメです。
サーモスタットが閉じたり開いたりしますので全く当てになりません。

シリンダーヘッドのウォータージャケットから取るためにアダプターを製作します。

M16-1.5→M12-1.5変換アダプターを作るため、加工ベースを用意しました。

素材はバイク用のアクティブ製。

穴開け途中、真鍮が割れましたwww

断面をみると中がスカスカです！

1000円がパァですが、加工した私が悪いのでありアクティブ製品のせいでは無いです。

家に転がってたボルトを穴開けタップ加工で作り直します。

またまた真鍮です。

出来た。

センサーはGXE10アルテッツァ純正を流用。

仮組みはこんな感じ。

センサー突き出しもベストです。

既存の純正メーター用の水温センサーを撤去し、トヨタ純正の水温センサーが付きました！

ただし、このままではセンサー特性の違いでECUは動きません。
センサー特性をデータ取りし、フルコンにデータを入力すると動くようになります。

やれやれ、何も無いエンジンはこういう作業が増えるので大変です。