MAZDA3のFASTBACK・サスペンション・ポリメタルグレーメタリック・減衰調整に関するカスタム事例

2024年06月22日 14時55分

訳あって会社をたたみ、大切にしてきた2台の愛車を手放し、新たな相棒を手に入れました。車、バイクが大好きです。またいつか大好きな車とバイクに囲まれた生活をしたいです。皆さん、宜しくお願いします🙇 車種関係なく、参考にさせて頂きたいと思います😊 無言フォロー歓迎です😇

MAZDA3のFASTBACK・サスペンション・ポリメタルグレーメタリック・減衰調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日、今日と現場で200km程走って、サスが馴染んだのか柔らかくなってきました😅

MAZDA3のFASTBACK・サスペンション・ポリメタルグレーメタリック・減衰調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

現在この設定ですが、自分の好み的にはもう少し固くしたいですね😊

Booyan@MAZDA3owner

フルカスタム、おめでとうございます！後ろもアーマードぽくなっていかついですね😆 ホイール、前の投稿で拝見してましたが19/8.5J/45+2mmスペーサーで前後共によく入りましたね。フロントは若干は飛び出てる感じでしょうか？私の前のアドバン8.5の時はリムすら飛び出てたのでレイズとアドバンの違いなんですかねぇ🧐

2024年06月22日

Shin-NPA_Style

Booyanさんありがとうございます😊 やっとやりたい事が出来ました🥹 19インチの8.5J+45で、自分が上から見る限りは、リムも出てないと思います。フロントは2mmスペーサー入れてますが、出てないと思います💦 半年点検にシレッとそのまま乗り込むので、何か言われるか楽しみです😆 メーカーが違うとリム形状とか違うんですかねぇ🤔 違いがあるなら、ホイール選びがまた難しくなりますね😅

2024年06月24日

Booyan@MAZDA3owner

すごい収まってるんですね！そのホイールはラッキーですね。個体差もあるでしょうけどメーカーによって自由なデザインの範疇でのがあるらしいので同じ8.5とかでも変わってくるみたいです。MAZDAスピリットのMAZDA3、レイズのTE37の8.5+45はフロントはキャンバー付けないと入らないみたいな感じでした。リアは綺麗に飲み込んでましたねぇ。ディーラーで何も言われなければ全然OKですね！

2024年06月24日

Shin-NPA_Style

収まってるはずです😅 フロントもキャリパーカバーに干渉がなければ2mmのスペーサー入れなくても、ギリ内側干渉なく入ります💦 ホイールの種類や車体の個体差でも変わるんでしょうね💦 ホイールの選定に関しましては、カーチューンのMAZDA3乗り皆さんの投稿を必死に見て決めました😊

2024年06月24日