カプチーノのワンオフ・ワンオフエアロに関するカスタム事例

今日からカプチーノの純正バンパー用下の板製作に入りました。

まずは、自分が持ってる純正バンパーを引っ張り出して洗浄しました。

｢キャンバスのリアの下の板はどうした！｣
と思われる方もいるかもですが、コレの準備が出来たら、まとめてFRP貼ろうかなと思ってますので少しお待ちを。

雨も降ってたので、ガレージ内で水分拭き取って、乾かして、母屋内へ。

10mmプラダンをこんな感じに切り出して･･･

それを貼り付けてこんな感じにして･･･

それをこんな感じにバンパーに貼り付けて･･･

こんな感じになりました。

バンパーは上下逆になってます。

フロントバンパーって、フロントフェンダーとの境目ラインがほぼ水平なので、それを基準にしてバンパーをほぼ水平に置けるようにしました。

これで今後の作業が進めやすくなります。

多分･･･

バンパー下、画像だと上になりますが、ほぼ垂直にプラダンを貼っていきます。

純正バンパー裏からこのプラダンにかけてFRPを貼って、バンパーとの固定部分と下の板との隙間を埋めます。

下の板を装着する場合、バンパーとの間に隙間があると効果が出にくくなりやすかったりします。
今回はなるべく低速から効果を出したいので、隙間はきっちり埋めることにします。

バンパー横、一応これも付けてみます。

これは空力的効果は不明で、デザイン的なもの。

単に純正バンパー下に下の板を付けると、純正バンパー下が狭くなりすぎ感が出そうなので、その見た目調整用。
どの程度必要かは好みで変わりそうなので大きく作って、削って調整する感じで。
最終的には無くなってしまうかも。

こんなの作りました。

ペヤング超大盛焼きそば！

の箱がちょうど良かったので･･･
その角にポスカを貼ってます。
高さ調整のために間に4mmプラダン1枚挟んでます。

で、こんな感じに線を引きます。

しまった、下にあるバンパーのステーが邪魔で部分的にペン先が届かない･･･

まあいいか。

こんな感じになりました。
ここまで線を引ければ問題無いでしよう。

こう見ると解りやすいですが、純正バンパーってタイヤ前より先端の方が極端に高いんですよね。
測ってみたら5cmくらい高かったです。

とりあえず火曜日作業はこんなもんで。