ランドクルーザープラドのホイール交換・DIY・マフラー交換・タイヤ交換に関するカスタム事例
2019年10月05日 00時20分
前仕様
現在仕様
TE37+Gクラス純正デューラーHPに変更。
F7S+グッドリッチから一本あたり−12キロの軽量化。飽きのこないデザイン、軽い!
タイヤ減ったらMONSTAのATを検討
やりたかったソレックス+ガナドールの組み合わせ!ソレックスがボリュームを埋めたので浮いていたマフラーと統一感が出たように思う
残すは変換アダプター+ヒッチキャリアが欲しい
2019年10月05日 00時20分
前仕様
現在仕様
TE37+Gクラス純正デューラーHPに変更。
F7S+グッドリッチから一本あたり−12キロの軽量化。飽きのこないデザイン、軽い!
タイヤ減ったらMONSTAのATを検討
やりたかったソレックス+ガナドールの組み合わせ!ソレックスがボリュームを埋めたので浮いていたマフラーと統一感が出たように思う
残すは変換アダプター+ヒッチキャリアが欲しい
お疲れ様です😊半顔です〜昨日は久しぶりの近所の後輩と二駆旧型のノート、スーパーチャージャー付きで群馬川場スキー場です😊二輪駆動だけど途中まで道に雪なく順調...
今年から芳香剤をポピーに変えたら、年配の車好きな方々からも声をかけられるようになった気がする🙄世代は違っても話が弾むんだよね😊