カローラレビンの錆落とし・サフェーサーに関するカスタム事例

かなり状態のよいハチロクを手に入れたつもりでいたけど、
ついにファースト錆と御対面....

運転席側のクオーターの角です。
サイズも豆一粒ほどとあまり大きくなく、
モールによって隠れるので遠目で見たら気づきませんが、
運転席のドアを開ける際に嫌でも目に入る！

どのみち全塗装予定だったので、
範囲が広がる前に錆落としがてらココだけサフを吹いていきます！

というわけでモール外して早速ヤスリでゴリゴリと削りました。

先程の錆を落とした部分を中心に、
サンドペーパーでスリスリと削っていきます。

そして脱脂して....

1回目のサフ。

塗装の基本は、いっぺんに塗りきろうと思わず、
薄く塗っては乾かして、薄く塗っては乾かしてを繰り返すこと。

2回目のサフ。

ん？薄すぎる？

3回目。

もう既に厚塗りしてる気がする。
忠実に基本を破っていく(笑)

まあ錆があったところ、少しえぐれ気味だったから。
パテで塞ぐのがいいような気もするけど、まぁとりあえずこれでいいや。

この後4回目、5回目とサフ入れました。

2回目のサフの乾燥中に見つけたドアの錆。

ポツポツと滲み出てきていますね。
これくらいの錆はすぐに対処出来そうですが、
これまた広がる前に手を打ちたいモノですね。

というわけで、もうこのまま全塗装に向けて
車体全体サフ入れの準備をしよう！

まずは今手を入れている右クオーターを
サンドペーパーで削っていくのですが....

どえらい液垂れ....
コイツの段差を無くしていかん事には話にならない。
前オーナー、塗装ヘタすぎか！
ところどころマスキングも雑やし！

てかコレ、ハケ塗装だよな....
もうマジでハケ塗装するヤツは車乗るなよ(泣)
学生時代に買ったトレノもハケ塗装車両でした....
乗っていながら言うのもなんですが、超汚かった....

というオレも缶スプレーで塗装予定やけども....
まあアクリルスプレーなのでハケよりは遥かに綺麗に塗装できる！はず！

サンドペーパーでスリスリしてて見つけてしまった。

右リアフェンダーに塗装割れ部分を発見し、
削っていくとこんなのが....

あぁ....
そうかオレは旧車に乗ってるんだなと改めて思いました。

右クオーターを削り終わった時点で本日の作業終了。
もうすぐ出勤なので体力を温存。

てか3枚くらいペーパー買ったはずなのに、
もうわずか1枚なのよな！
まだ右クオーターしか終わってねぇぞ！

ペーパー600番だと全然作業進んでる気がしないっす！
思いきって次は400番で行こうかと考え出してるけど、
さすがに400はやりすぎですかね？？