Kiyoさんが投稿したカーオーディオ・Audio Laboratoria・carvery・サイレンマニア♪・今日のランチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Kiyoさんが投稿したカーオーディオ・Audio Laboratoria・carvery・サイレンマニア♪・今日のランチに関するカスタム事例

Kiyoさんが投稿したカーオーディオ・Audio Laboratoria・carvery・サイレンマニア♪・今日のランチに関するカスタム事例

2024年12月16日 14時57分

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Kiyo

フォレスターSK9に乗ってます。 今はオーディオだけDIYでコツコツイジってます。 よろしくお願いします。

Kiyoさんが投稿したカーオーディオ・Audio Laboratoria・carvery・サイレンマニア♪・今日のランチに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日のお料理の材料はコチラ。
先日、ドア内張り外した時に内張りのリブカットしてないことに気付き、リブカットすればもうちょいスピーカー出せるか。
と言うことで、サイレンマニアさんのPCD変換スペーサー(マルチじゃない方)を購入して既存のM&MのPCD1をかさ上げしてみることに。
テクニカのエリマキとM5-30mmのネジも買ってきて準備オーケー。

Kiyoさんが投稿したカーオーディオ・Audio Laboratoria・carvery・サイレンマニア♪・今日のランチに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

AL9.3PRO外して、マルチじゃない方スペーサーだとピッチどうなんだろ?と疑問に思い仮付けすると。
付きますね。

Kiyoさんが投稿したカーオーディオ・Audio Laboratoria・carvery・サイレンマニア♪・今日のランチに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

付きます。
実際はスピーカーの裏には強度のあるM&MのPCD1、その下に今回の変換スペーサーを挟んでカロッツェリアのメタルバッフルに取り付け。
カロッツェリアのメタルバッフルは内径が小さいのでAL9.3PROみたいな端子部が外側に付いてると当たるので削ってます。
以前使ってたグラウンドゼロのプルトニウムも端子部が干渉するので削ってました。
内径の大きい金属バッフルにしておけばよかった。

改善の結果は、後で外出た時に少し聴けるかな。

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