アクアのマフラー交換・DIYに関するカスタム事例
2018年04月19日 23時34分
助チャントヨタ アクア NHP10
はじめまして、 メインでみんカラをやりつつこの度、こちらにも登録させていただきました。 L200ミラターボ→S13シルビア→L275ミラカスタム→JZS16アリストとヤンチャなクルマを乗り継いできて現在おとなしいアクアに乗ってます。 と、過去に言っておきながら現在ZN6 86を所有しましたのでCARTUNEに復帰しようかと思ってます。 単車も待ってますのでNinja250Rの投稿もたまにしようかとおもいます。
減衰力32段階調整は細かい微調整するのに最適だと思います。
純正から前後5センチほど下げましたが、フロントはまだまだ落とし幅はあります。
リアは、感覚的にあと5センチくらいは落ちる感じがしました。
