996ターボの911・修理に関するカスタム事例
2019年12月17日 17時39分
マーさん＆くるま好きポルシェ 996ターボ
２０１９年１２月１日からCartune開始。 ９１１ターボに乗って20数年。 Ferrari F8 spiderに、ただいまベタ惚れしております💖 なので独身貴族をあいも変わらず延長中ｗ。 イイネいただけると、やる気が出ます。 フォローは、できればコメントあると嬉しいかな。 温泉か美味しいものが頂けたらそれで幸せ☺️ ということで 岡山以外の車好き＆バイク好きな方は気軽によろしくです(笑)。
先週から、こんな状態で９１１ターボに乗ってます(笑)。
運転席のパワーウィンドのレギュレータが壊れかけているので。
ポルシェセンターでも、お出迎えされて
相手がビックリ。
鷲羽山のオフ会でドア開けて
見た方がビックリ。
ハハハ、どうもスンマセン。
専属の整備士が『運転に問題ないので、この状態でも乗れますよ。』
って。
運転してると、違和感ありありだぞ～。
めったに、ドアの内装がない状態で運転しないので
楽しむコトにしました(笑)。
ただドアのエアバック、誤作動しないで欲しい。
通常の２割り増しで痛そう！
ポルシェセンターから修理は、１９日以降に決まりました。
良かった～年内で。
ちなみにフェラーリのＦ４３０かスクーデリアだと３～５年で
レギュレータが壊れてたな～。
ポルシェ９１１は１０年以上か、壊れなかったな。
この車を購入検討されてる方へ参考で。
