インプレッサ クーペの#ワイドボディ・WRcarレプリカ・GC8・ドグミッション・インラインシステムに関するカスタム事例
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X50WRC

スバル インプレッサ クーペ

GC8が好きです。 2020年4月にVAB-F型納車になりました。 22年振りの新車になります。(笑)

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今週は足廻りを製作するにあたり、
知る人ぞ知るダートラ会のレジェンド○○さんにわざわざお越しいただき、現車の実測をしていただきました。

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ガソリン満タンでこの重量です。
ミッションで+30kg
他にワイド化+タイヤ18インチ化で… 意外に軽い⁉️

こちらの足廻りを組むのはこの車で3台目になりますが、今回は本格的にいく予定なのでインラインシステムのダンパーで考えています。
モノチューブにツインチューブのベースバルブにあたるインラインバルブを追加したものになります。🤗

測定の後はサプライズで某社所有のGRヤリス(ドグ搭載車)に横乗りさせていただき、レジェンドの走りを助手席で体感させていただきました。🤗

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某ボディショップ社長のはからいで、夕食をご一緒させていただき、その際にこちらの本をいただきました。今年出版されたとの事で知りませんでした。😅
これで某氏の書籍が3冊になりました。😊
今回以前から聞きたかったWRCとの関わりなど 、ここへは書けない貴重な話など沢山聞く事ができ、本当に夢のような一時を過ごす事が出来ました。🤗

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