インスパイアの自作スポイラー・GTウィング・トランクスポイラー・ハイマウントストップランプ・シーケンシャルブレーキに関するカスタム事例
2023年05月27日 18時54分
ででーん！！！
今日はたこやき製GTウィング気味トランクスポイラーを語る投稿ですよ🤗
前回、前々回の投稿でフライングしてしまいましたが最後には私らしいネタもご用意してあるのでお楽しみに👍
先ずこの角度を見て足りないと思うのが普通ですよね（笑）
でもこれで良いんです！
そもそもFF車の私の車にスポイラーが必要な理由は加速やコーナリング時のトラクションではなく、高速走行時に於けるリアの安定性です！
リアディフューザーの時は安定性が良かったのですが外してふざけたマフラーを着けると悪くなり、ブレーキの強化により140km/h以上のブレーキングは壊滅的なバランスになります。
そこで急加速時は抵抗が無く、高速走行ではそれなりに、ブレーキング時は強くなスポイラーが必要になりアクセル全開で車の傾きを測った結果がこの角度です！
で、着けて走ってみてどうだったのかと言うと最高です！
足が完成してるのもありますが、ある一定の速度を超えると路面から離れなくなり気持ち悪ささえ感じるレベルでした🤣
少し見え難いですがトランクを交わす為の切り欠きなんかはワンオフなので当然クリアランスが車とピッタリ合う様になっていたり、下のラインは地面に対して平行にできていたりとか何とか、自分で好きなように出来るのは良い点ですよね👍
ここまで良い事づくしですが悪い点も…
溶接部分の歪みの処理で色を塗る前に削ったつもりが甘かったみたいで、角度によってはこんな感じに歪みが見えたりするんですよねー😅
もう一つは高さです！
低めに設定してある為スポイラーの高さがハイマウントストラップランプの高さに来てしまい純正機能を一つ失った事ですね。
しかしこれは解決済み！
ここにたこ焼き風を盛り込んでおいたので動画でどうぞ🤭
ダースベイダーが遂にライトセーバーを手に入れたとか言わないで下さいよ？🤣
アウディのテールがこんな光り方するのでシーケンシャルブレーキにしてみました😆
最後にフロントからもチラリ😊
総評としては気に入らない点もありますが、走りは良くなったのでまぁOKって感じですかね🤔
