DS3の料金所の皆様、大変お手数をおかけしました。・次はへぎそばリベンジします。・次はお腹を空かせて峠の釜飯いただきます。・本日飲んだ飲むヨーグルトは7本・この距離を走り切るNomuraさんはやっぱりスゴいに関するカスタム事例
2020年08月30日 16時47分
実家の車遍歴が変な家系育ち。よろしくお願いいたします。 -CARTUNE登録後の車遍歴- CITROËN DS3:2018-2022 CITROËN C3:2020-2021 PEUGEOT e208:2021-2023 RENAULT MEGANE R.S TorophyR:2022-2024 MINI CLUBMAN JCW(F54):2023-2025 ALPINE A110S:2024- Jeep WRANGLER Unlimited RUBICON:2025-
ちょいとドライブが超絶ドライブになりました。
最初は順調ですが…最後に色々ありまして…
眠気もぶっ飛ぶドライブでした。
次回から少しでも目標設定しようと思いますw
では、時間軸で。
まずは夜12時に出発です。
外環から関越道に入り、上里SAに到着。
深夜の暴食①
深夜の暴食②
深夜の暴食③
完食後上里SA出発
そのまま北上し、次は赤城高原SA、
なぜか毎回高速のSAではご当地の牛乳と飲むヨーグルトを買って飲みます。
ここでは2種類購入。
谷川岳PA。
じめっと暑い…
湧水も心なしかぬるい気が…
もうこの時点で新潟突入決定。
新潟突入後早速土樽PA。
もちろん何もなく…
とりあえず巷で噂の構図で(継続)
塩沢石打SA。
日の出前でもちろん何もなく。
嫁さんがクワガタのメスを救出してたくらいでしょうか…
越後川口SA。
ここで少し長めに休憩。
巣立った直後のツバメがたくさんいました。
錦鯉の水槽があるんですね…
外に出たら…明るくなってる!
明るくなったので展望台へ。
田んぼが青々してました。
蚊がめちゃくちゃ集まってきたので退散。
そのまま北陸道を富山方面に行き、大積PA
この時このまま佐渡に渡っちゃう?となりかけましたが、そこは落ち着いて対処。
この時間の北陸道はガラガラです。
次の米山SAに到着。
日本海が広がってました。
遠くに佐渡島。
やっぱり行っちゃう?となりましたが、そこも対処。
上越JCTから上信越道に入りました。
この時もそのまま富山に…なりかけ危なく…
無事に上信越道に流入し早速妙高PA
売店が開店直後の小布施PAによりみち。
ここで今日イチの戦利品。
蒸したてホヤホヤの栗おこわ。
この栗おこわはPAで作っています。
その後東部湯の丸により…
横川SAで再び長めの休憩。
栗おこわを食べたら余計腹が減り…
早朝の暴食①
早朝の暴食②
腹いっぱいになったところで、巷で噂の構図(妙義山)。
ちなみに峠の釜飯は前食べたしいいかあ…ということになりました。
そのまま関越道に戻り上りの三芳SAで最後の休憩。
この時すでに35度…(汗)
地元の野菜を買い、流石に眠いな…となりつつ出発。
そして、練馬の料金所でまさかのETCゲートが開かず…
(後続の皆様、大変申し訳ございませんでした!)
理由は、最後に通過した料金所が、
下りの練馬料金所で、同じところの料金所を通過したから…ということでした。
料金所では精算できないので、横にある事務所へ…ということで、料金所を跨ぎなんとか管理事務所へ…
基本的に片道料金だから、どこかで降りてくださいね…とのことでした。
一気に目が覚めました。
精算後そのまま外観に入り美女木の信号待ちで…
燃料がありませんとピーピーアラートが鳴り…
あとで皆様に調べてもらったら5リットルを切ってると…
燃費を考えるといずれにせよ家にはたどり着かなかった計算でした(汗)
板橋本町で急遽下に降り、給油(目指したところが閉まっててなお焦りました…)
最後に目が覚めるイベントが立て続けで帰宅。
走行時間計15時間(休憩しまくり込み)、走行距離はまさかの712キロw
平均燃費は最後の残燃料と走行可能距離の誤差が半端ないのであまり当てにはならないかも…
(キャタライザーとか変えたからかな…)
これのどこがちょっとドライブやねん!
けど、かなり楽しめました。
ビックリするくらいめちゃくちゃ長くなりましたが、
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
これから虫供養行ってきます(洗車)