スカイラインのHKS・クランク角センサーコンバージョンキット・コンピューターセッティング・RB26に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのHKS・クランク角センサーコンバージョンキット・コンピューターセッティング・RB26に関するカスタム事例

スカイラインのHKS・クランク角センサーコンバージョンキット・コンピューターセッティング・RB26に関するカスタム事例

2023年09月10日 18時53分

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シロイチ日産 スカイライン

ENR34スカイラインのRB26DETT載せ替え車に乗ってます! チューニングカーが好きです👍 基本メンテナンスや、配線が得意なので知識を付けるためにも極力自分でやるようにしてます!

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現車セッティングから帰って来ました!✨

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今回セッティングするにあたり、純正のクラセンを撤去して、クランクから磁気ピックアップにてトリガーを取得するHKSの「クランク角センサーコンバージョンキット」を取り付けしました!

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ベルトカバー周りがスッキリ!
コンピューターもVPro 3.4に変えたので相乗効果かも分かりませんが、始動性も良くなり、アイドリングも安定しています。
配線加工と、VProでの対策が大変だったそうです🙃

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馬力

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トルク

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ダイナパックにて、ブースト1.3kで588馬力🐎のトルク76キロ💪でした(笑)
下からトルクがあるので、かなり乗りやすくなりました😎
下の薄い点線が調子が悪かったセッティング前です😷

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