ナビゲーターの沖縄・アメ車・ZSK.STYLE・RAT CREW・咳のしすぎで腹筋筋肉痛に関するカスタム事例
2023年02月04日 17時55分
こんにちは。 フォローフォロバはコメントがあったり好みのジャンルの方しかやりません。 フォロワー増やし目的はスルーします… あと、フォローさせて頂いてる方の投稿が追いかけられないのでジャンル違いの方や車以外の投稿ばかりの方、面識あるなしに関わらずフォロー外していくこともあります。 相互フォロー目的であればフォロー外してもかまいません。 長期放置が考えられるアカウントもフォロー外します… 他意はないのでご容赦下さい。 2018.3.28〜
フロントフェンダー？お題には乗らないよ。
どうも、とーきーです。
今年1発目の車いじりは得意分野でもある電装系です💡
これはフロントフェンダーではなく、今回取り付けたサイドカメラとフロントカメラが写ってる写真です。
まずはそれぞれ完成の写真から✨✨
ミラーにサイドカメラと…
（カタツムリ🐌がついてるみたいww）
バンパーにフロントカメラを付けて…
（ホクロみたいww）
2画面のミラーモニターを取り付けました✨
次からは作業工程の写真です。
サイドミラーを分解🔧
レンズも外してカメラを埋め込む位置の確認🤔
実は、取り付ける前に画角を確かめるためにミラーのいろんな位置にカメラをあてがって通電させながら確認📺🧐
いろんな位置で仮止めをして何度も確認し、この場所に決めました✨😊
（この位置がフロントバンパーの角付近まで映せたのでここを採用♫）
ポコっとした後付け感が少し気になる感じww
ミラーを分解してる時に気付いたんですが、もともとサイドミラーを付けていた痕跡がありました😂
続けてフロントカメラ。
赤丸の位置も取り付け候補でしたが、取り付けと画角を考えて矢印の場所に決定✨
バラせる分はバラします🔧
フロントバンパーから車室内までの配線はコルゲートチューブで保護して、バルクヘッドを通して助手席足元へ通線🔧
配線類はダラダラ垂れてるとトラブルの原因になるので、邪魔にならない位置に留める為にタイラップ用の穴も開けます🪚
モニターの配線はピラーと天井内張の中を通してなんなく装着♫
簡単過ぎて写真は撮り忘れww
ACC連動でON/OFFのスイッチも付けました😊
なーーんも難しいことはなく無事に終わりましたとさ♫
それではおしま…らないで番外編
（DIY派は必見かもですよ👀✨）
↓↓↓
以前ドアスピーカーの通線（ボディ→ドア）をした際に、今後の発展を考えて電源用ケーブルとリード線も一緒に通線しておりました♫
赤黒のダブル線はドアにイルミを付けたくなった時に使う予備。
束ねられた黒線は、新たに配線を引くためのリード線。
これはボディ（助手席足元）側の写真ですが、どちらの配線も反対側はドア内張の中に落としています。
ドアに何かしらのイルミを付けたくなったらダブル線を使えば良くて、新しく通線させたい（今回はカメラ用のケーブル）時はリード線とケーブルを結線して引っ張り込むだけ✨✨😆👍
こうする事で、後付けの配線も全部チューブの中を通せて見た目も綺麗でトラブル知らず♫
（この中に、純正ケーブル以外にSPケーブル×2本、カメラ用ケーブル、ダブル線（予備）、リード線が追加で通線されてます😊）
あと、ボディ側（助手席足元）では…
（配線ごちゃごちゃで見にくくてすみませんww）
電装用に8Gケーブルがバッ直で通してありますが、ケーブルはブロックで分岐させて、バッ直電源とACCの強化電源（4極リレーで制御）が簡単に取れるようにしています♫
（電装品の追加の度にオーディオ裏までアクセスしなくてもいいし、幸い純正ヒューズボックスも近くにあるのでトラブルに対するメンテはここでほぼ完結出来て作業効率も上がりますww）
それから、電装品が増えるとクワ型端子のボディアースも増えがちですが、ここも余った配線とリングターミナルを使ってアース用のギボシ端子も備えつけてます😊
クワ型だと取り付け取り外しの度に工具が必要になりますが、ギボシに替えるだけでこれまた作業効率が上がります⤴️⤴️
こんなごちゃごちゃした配線でも…
フットパネルを戻せばスッキリサッパリ何も見えません✨✨😊
ここは工具いらずですぐ外せるので、いつでもすぐに元気な電源にアクセス可能です⚡️⚡️⚡️
DIYはあくまで自己責任ですが、これだけ書いて無責任もちょっとアレなので1つだけ注意喚起を…
最近…ってか以前から、電装品の追加や手直しでいろんな人の車を触る機会が多々あり…。。
配線がごちゃごちゃなのは全然許容範囲なんですが、ギボシの使い方が雑すぎるのが多く見受けられます💦
ギボシのオスとメスはちゃんと向きと役割があるのです‼️
言葉では説明しにくいのでこれ見て下さい
↓↓↓
単純な絵ですが💦
メス端子は主にバッテリー＋側に使います。
万が一外れた時も端子はスリーブに覆われてるのでショートの危険性がだいぶ抑えられます‼️
オス端子は端子部分が剥き出しなので、バッテリー側に使ってしまうと危険ですよ😬
というか使わないで下さい💦💦
で、電装を通過したあとは電気の流れが戻りに変わるので、ギボシも絵のように変わります。
それぞれこのギボシの向きだと、どこかが万が一抜けてしまってもショートする危険性はだいぶ抑えられますし、プラスマイナスを逆に結線するミスもなくなります😊
あ、だからといって、バッテリー＋のメス端子とバッテリー−のオス端子を直接繋げるデンジャーな事はしないで下さいね😬😬😬
という事で、フェンダーで始まりデンジャーで終わるDIY投稿でした🤗
ではまた👋
