ランサーエボリューションのアイドリング不調・７月もよろしくお願いいたします・七夕・猛暑日に関するカスタム事例
2024年07月07日 15時41分
こうたろう三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
新車で購入して23年所有しています。 ほぼノーマル状態だったのですが、7年前富士でエンジンブローさせてしまいました。今年で人生の半分以上はエボ7と共に歩んだことになりした。 20万kmを目標に楽しく走りたいと思います。よろしくお願いします。現在やりたいと思っているのはあともう少しのエンジン出力向上です。
２年前に測ったエボ７の排気ガスです。
触媒はSARD製スポーツ触媒にマフラーは東名のフルチタン。測った当時は結構汚いかなと思ってました。
今月構造変更を予定しており、測った数値になります（純正触媒+サイレンサー付きマフラー装着に戻してます）。去年の夏あたりからアイドリングが不安定で排気ガスが相当臭いなと思っていましたが…エアコン入れてもアイドリング回転数は上がらず（逆に回転数は安定する）COは3%HCは800ppmになるときもあり排気ガスNGな模様…
現在は主治医さんに診てもらっていて動画では調子良いときのものです。エアコンはオフで一度ぶん回してから計測してます。
でも微弱なハンチングは見られます。
交換した部品はEGRバルブだったのですが、リーンになって補正かかったのかリッチになって補正かかったのかよくわかってません。まだ不安定は続きます。ブローバイがめちゃくちゃ多いとも言われてたのでPCVバルブ点検とキャッチタンクつけて見るかな？エアフローもそろそろ交換時かなぁ？
94276km…みなさんのエボはお元気ですかー？
