スイフトスポーツのラジエター交換・スイフトスポーツに関するカスタム事例
2020年09月19日 21時45分
よっしースズキ スイフトスポーツ ZC31S
社会人9年目のよっしーと申します。 31スイスポに乗ってます。18の時に買って短大行きながらバイトしてクルマいじってました。スポーツカー全般好きですのでスポーツカー乗ってる方、友達になってもらえるとうれしいです(^^)v クルマ以外ではアニメやゲームが好きです。典型的なオタクってやつです。はい(*´ω｀) こんな自分ですがよろしくです
先月1年点検と同時にラジエターとローテンプサーモを入れました。
14年目になるのでラジエターがパンクする前に変えたのと、ラジエターを変えるならとサーモスタットもローテンプのものに交換してみました👍
純正品との比較です。
これを見ただけで良く冷えそうです😉
ラジエターはHPI製のアルミ2層の物にしました。
サーモスタットはビリオン製で開弁温度は68度になります。
それにしても31のサーモスタット交換は面倒でした…😅
交換後は水温80度前後で安定しています。交換前が96度くらいだったのでかなり下がりました😊
渋滞時などで水温が上がっても走り出せばすぐに80度まで下がります笑
TMスクエアのECUを入れてるのでようやく性能を発揮させれそうです‼️
そしてこの1週間後にクラッチが切れなくなるのでありました😭😭
