インプレッサ WRX STIのGRB・HKS・GT3・タービン交換・新品タービンに関するカスタム事例
2019年04月29日 18時44分
HKS GT3タービンです。
GT2までのギャレット製のタービンとは異なり三菱製のタービンになりました。EJ20専用品の物で相性に期待です。
タービンの羽が最新のもので非常に精巧な作りでした。
ボアアップエンジンと今回のエンジン作成に合わせてエキマニから何まで吸排気を見直したメニュー組み合わせてセッティング次第でどう出るか非常に楽しみです。
ダイノパックで400馬力前後を目指します。
