510の旧車はスポーツだ！・スギノワークス・L13かい？1300・大抵は詰めの甘い私が悪いんですに関するカスタム事例

シマシマモータースfeatスギノワークス😍

エンジン乗っかりました😍

が！この写真の時はとんでも無いことが起きた後でした😰

先週のばらしから１週間。
とりあえずクイーンを聴きながらアゲアゲで
夜な夜なモータース🤣

シコシコして

シコシコして

あら、あかんやん。純正ロッカーアームえげつない金額みたいですよ😅

そして嫁からのSOS😰

ぐわんぐわんてなって
バチッ！となって
アクセル開けてもエンジンがうぃーーんて言って
進まん！！！！

置いてくから迎えに行って！🤬

あの電話でベルト切れた。と確信して部品発注〜

まぁ間違いないよね。
台湾製のやっすいベルト。一年ももたなかった、こんな状態😨
ベルトは良いものがいいね

と言う事でDIOは部品待ちなので

電装飛んだリトルカブを先に治さないと、シマシマレディースが仕事できなくなる！

エンジンはかかるけど、ウィンカー、ニュートラルランプが作動しない。

ヒューズが切れてた😰
一応配線図追って、バラして。
各、カプラー、アースを点検脱着して

ワックス掛けして修了😄

そして、火曜日の朝

仲間からの依頼で、うちのコーティング部隊出動してもらい、磨きコーティング！

この子もペタペタに下がった71スターレットを持ってて、その上RX-7レストア中と言う変態くんです😁

その間に、510のブレーキ整備やって

DIOの部品到着したので直して

ヘッドのバリを取ったりして、準備完了☑️

時間が空くとわるい虫が騒ぎ出し、少し息抜きして…
息抜きがため息に変わる頃、この日は終了しました🤣

そして水曜日。
朝から、タカさん登場😁

到着した時に、まだ布団の中にいた事は内緒です🤫

まずは、イカれたヘッドのリコイルからスタートしました▶️

ここから、組んでいきます♪
しっかりとトップを出して

ヘッドボルトをスタッドボルト化😍

チェーンガイドも510用を買っておいたんですが、6発用のほうが大きく、これも変更〜
調整できるように長穴加工まで🙏

そして、こっからお勉強タイム😁

幻の東名74度カムを譲ってもらえたので

そもそもハイカムって何？
入れるとどうなる？
カムの動き方や、リフトの話し…
それはとても濃い時間でした〜

が！理解するには経験が足りなすぎる💦

いや、シマシマはまだまだヒヨッコです🤣

よし積んじゃうべ〜

と思ったら、少し仕様変更した箇所も邪魔して、ミッションとエンジンの合わせがうまくいかず😨

急遽色々削って調整

なんだかんだ、エンジンが乗った頃には少し暗くなってきた

良いか〜
踏むなよ〜
まずは調子見て来い〜😁

はーーーーーーい😎

ブォンブォン！

お〜〜

ブォーーーーーん

お〜〜〜😍

ちょっとだけよ😍

うぉ〜〜〜〜〜〜ん！
バンバンーーーーーん！

ん？
ん？？？

後ろが見えない？？

もくもくもくもく💨💨💨ボフ〜💨

うゎ〜〜〜😂😂😂😂😂🤣

ち〜〜ん😂

シリンダーから湧き出る、冷却水

あのもくもくしてたのは水でした〜💦

僕は働き者の機関車🚂

そう、機関車トーマスだよ🚂💨
ポッポ〜

って言うてる場合か！！！🤣🤣🤣

で原因は？？？？

はい、マニのガスケット買い忘れて、とりあえずで再利用♻️した私のミスです😂

カウンターフローの下に、SUキャブ用の冷却水のあなが空いてて、そっからそりゃーもー吸うわ、吐くわ、の大騒ぎ🤣

はい、それではまた来週〜😭😭😭