ジムニーのぶいろくくんさんが投稿したカスタム事例
2019年10月13日 21時16分
台風の影響、私のところは特になにもありませんでしたが、みなさんはいかがでしたでしょうか。
台風一過ということで今日は天気が良かったので、ジムニーくんの車検準備をします。
明後日には車屋さんに預けるので、ぱたぱたとやってしまいましょう。
まずはマフラー交換です。
ここのボルト緩めます。14です。
あとはハンガー3ヶ所を力づくで外します。
この車、ジャッキアップ不要で楽ですねw
純正に戻します。
右が純正、左が社外です。
ところでこのマフラー、Buzzsryleなんて書いてありますが、メーカーも名前もわかりません⤵︎
どなかたわかる方、教えて下さいw
無事着きました。
見た目も音もショボいっすな(*_*)
テールも社外品なので、反射板が怪しいので一応交換して下さい、とのこと。
ビス2ヶ所で止まってるだけなので、すぐ終わります。
と思いきや、純正の球がなかったので、ブレーキとウインカーのバルブ買ってきました。
ちなみにブレーキはT20のダブル、ウインカーはT20のシングルでした。
純正ってこんなのなんですね。
ちょっとデザイン古いですね。
タイヤも、ノーマルタイヤにしてワイトレも抜かないとダメです。
が、この車を上げられるジャッキを持っていない為、これだけはショップに任せます。
脱着で2000円でした。
30㍉のワイトレでした。
ついでにローター見てみたら、スリットのミゾが少ないっぽかったです。
すぐではないですが、交換を考えておいたほうが良さそうです。
オーバーフェンダーも外します。
これもビスで止まってるだけです。
ワイトレとオーバーフェンダー外したらダサくなると思いましたが、思ったよりは普通ですね。
車検終わってもすぐ冬が来るので、春までこの姿です。マフラーとテールは戻しますけどね。
最後にブローオフをなんとかします。
トラストからブローオフのホースアタッチメント(19φ)を取り寄せて、ホームセンターから椅子の脚に付けるやつとホースバンドを買ってきました。
これを合成するとこんなのになって、ブローオフの出口を交換します。するとブローオフからバックタービンになる(はず)ので、車検の間だけこれに交換します。
以上で準備完了です。
無事通るかなぁ?