ワゴンRのマフラー交換・ワゴンr RR・アップガレージ・独自開発マフラーに関するカスタム事例
2018年06月01日 19時40分
スミスキー【二代目Chappurin代表】スズキ ワゴンR MC21S
いいね、コメント、フォローした方ありがとうございますm(_ _)m 相互フォローしてて急に消された方申し出てください！自分自ら消したりしないので恐らく、誤作動かと思われます! それでは、歴代愛車紹介します！ セルボモード→ミラ→ハイゼット→シンカムワークス→s13シルビア→パンダトレノ→ワンエイティー→ワゴンR→代車のステラ→タント ターボ至る! 走る事は落ち着いても、イジる事は落ち着かない!www 現段階での144人のフォロワーさんありがとございますm(_ _)m
久々の投稿になりますが、車検から帰ってきた愛車のマフラーの件ですが（前回の投稿）
マフラーを購入したお店でまた交換してもらいました!
本当なら、自分で交換したかったのですがジャッキが足りないと言うのとダウンサスだからローダウンジャッキだと最大に上げても完全にもぐれないという落ち度がありお店に泣き寝入りでしてもらいました!
やっぱりノーマルマフラーだと、音は楽しめないけど社外より燃費は良い！（当たり前か！😁）
社外だと音は楽しめてレスポンス向上とかつながるけど、燃費低下に繋がる！（これも当たり前か！😁）
う〜ん、ずっとこの愛車を乗り続けるからノーマルマフラーは捨てがたい！(´；ω；｀)
