ヴィッツRS G'sの峠ステッカー・実は純正なんです・ドライブに関するカスタム事例

最近複数の友人から峠ステッカーの存在を聞き、思い立って三重県峠プロジェクトを個人的に開始(笑)たぶん個人的にそのうち終了する。

友人(峠プロジェクトとは関係ない)と四日市市に新しく出来た油そば専門店に行って昼ごはん。味は普通。

始まりの地として鈴鹿スカイラインを選択。若い頃はホームコースが諸事情で行けない時はこちらに走りに来てました。

指示速度程度でゆっくり流して走ってきましたが、ヴィッツRS G'sという車はこういうワインディングでそこそこペースで流すとメッチャ楽しい！ロードスターに匹敵する楽しさだと思う。この車もっと評価されてもいいと思うけどなぁ。まぁゴリゴリに攻め倒す車ではないんだろうけど、ワインディング走ってボディがミシリとも言わないくらいには剛性あって、超ハイグリップタイヤのイーグルRSスポーツを難なく履きこなすボディと純正足で、あとなんの不満があるっていうのよ。あ、エンジンはクソだけど(笑)アンダーパワーをボディ勝ちしてる車を走らせるのがドライブとして楽しい♪アタック楽しいを求めるなら違う車買いましょう。

帰り道に鈴鹿峠(国道一号)でGRヤリスRZと下りで遊んできた(笑)
下りに入った瞬間に詰めてきたわw

まぁでも煽りではなくクリーンな車遊びを求めてるのが分かる。超能力者ではないが、意識が感じられるね。久しぶりだわこういうの。鈍ってたか？
ま、勝ち目は無いんだけどけ(笑)勝ち負けメインじゃないからね。あくまでワインディングでの楽しい車遊びです。勝ち負け言うならヤリスにアウトから被されてるわ！

やはりボディ剛性って大丈夫だね。安心感だわ。ボディにグリップが逃げられるのは不安感しかない。
RAは補強足すかな？最近ちょっとヤレてきたかも？元々GDBって剛性低いからさ。