スカイラインのツーリング・ビーナスライン・ビーナスラインツーリング・3年ぶり・R31スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのツーリング・ビーナスライン・ビーナスラインツーリング・3年ぶり・R31スカイラインに関するカスタム事例

スカイラインのツーリング・ビーナスライン・ビーナスラインツーリング・3年ぶり・R31スカイラインに関するカスタム事例

2022年09月23日 19時55分

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kita日産 スカイライン HR31

ターボ仕様のトミーカイラM30に乗っておりましたが、2017年12月24日に訳あって降りる事になりまして・・・ そして、新たに31スカイラインをまた1から作る事になり、2021年12月29日に完成しました! 2018年12月末に通勤用にラパンSSを購入しました(^^) 完全にラパンにハマり、通勤に支障が無い範囲で少しづつ弄ってます♪ 基本、超人見知りですが、 宜しくお願い致します♪

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もう2週間程前になりますが、3年振りのビーナスラインツーリングへ行って来ました(^^)

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10時半にスカイラインミュージアムのいつもの駐車場に集合だったので、8時頃に自宅を出発(^^)
恵那山トンネル付近から、一気に涼しくなりました♪

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10時頃に着いたら、もう集まってました(^^)

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岡谷集合組は揃いました。(^^)

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出発式(笑)

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12時に第一目的地の美ヶ原高原に到着しました(^^)
車もバイクも人も多かったです(^^;

今回一番心配していた車の高山病。
昔Vプロ勢が道中で殆ど吹けなくなり、登るのに大変だっのを知っていたので、極力Vプロや他のECUにせず純正書き換えに拘って居ましたが・・・

特に不調もなく登れて安心しました(^^)

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3年前はガラガラで、整列できたんですけどね(^^;)←ラパンでしたが・・・

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5年前は、下の駐車場にも停めれたんですが、封鎖されていました(泣)

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そう言えば3連続で晴れてますね(^^)
もっと前は、雨ばかりだった気がします(^^;

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お昼はハンバーグカレー🍛に(^^)

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そして、お決まりのソフトクリームです(笑)

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14時頃、美ヶ原高原を出発して次の目的地へ〜

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第二目的地の霧ヶ峰高原に(^^)
こちらも人が多かったです(^^;)

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何故かじゃがバターを。
バターの筈なのに、マーガリン?

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快晴です(^^)

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次の目的地へ〜

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第三目的地の富士見台高原に到着(^^)
奥に富士山が見えました♪

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一列に整列♪

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後ろから(^^)

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逆光なのが残念・・・

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再び移動です(^^)

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今回、殆どの場所で途切れてしまったのが残念です。

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白樺湖に到着(^^)

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ここで一旦解散となり、帰宅組と温泉組に分かれました。

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温泉ですが、設備不良で18時過ぎで追い出されました(笑)

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暫くまったり(^^)
ここから諏訪インター前のおぎのやまで移動して、2度目の解散となり、帰宅組とローメン組と別れました(^^)

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ローメン組の4台で、伊那インターまで高速ツーリング(^^)
たくまくんの31、本当に見てて気持ちが良いくらいアフターファイヤーがバンバン出るので最高です(笑)

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初の伊那名物のローメン!

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大盛りにしてみたら、まぜそばっぽいお姿に・・・
本来の肉はマトンらしいのですが、豚肉に変更も出来たので豚肉にしました〜
美味しかったので、機会が有ればまた食べたいですね(^^)
ここで最終解散となり帰路へ〜

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帰りは、恵那付近のみ大雨でしたが22時前には到着しました(^^)
また、数年後にツーリングしたいですね(^^)

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