インプレッサ スポーツワゴンのDIY・O2センサー交換・AFセンサー交換・インプレッサ・あなたと車、どんな物語がありますかに関するカスタム事例

アイドリング不安定＋低回転のみ息継ぎの原因で
疑わしきA\FセンサーとO2センサー交換します！

関西エコ・アープ製の国産を使います！

そこらへんにある3000円そこらのは粗悪品も多く使えても長持ちしません！
ここのは純正よりかなりリーズナブルです！

テンゴインプはA\Fセンサーを外すのにメンバーがまたしても邪魔してるので結構狭い＋私が工具を持ち合わせてなかったので、エキマニ下ろすことを決意。そっちがトルクもかけられるし良いかなと！

カプラーの爪が割れました😂A\Fセンサーのカプラーが経年劣化で脆くなっておりかつ鬼硬でした😂あれこれこじったりしてたら結局外すのに1時間かかった、、

気を取り直してエキマニを降ろします！

新旧比較！まじでススがやばいww
A\FセンサーのみBOSCH製に変わってました！
なのでどこかで交換したんでしょう！

ちなみにこの会社のセンサーのネジ山にはネジロック剤も丁寧に塗ってあります！！神！！
俺は塗って取り付けた後に気づいたけど😂

こっちは純正だったのでまじでいつ交換してある代物かわからんです！

O2センサーソケットをガレージ.comから買ったので敢えて使いました！GG2や1.5リッターインプのサイズは22mmです！

締め付けトルクは35Nくらい！知らんけど！！
感覚で行きます！！やーー！！(中山きんにくん風)

あとは逆の手順で付けます！！

余談なんですが、ヤフオクにあるテンゴインプの触媒が20万超えとかで出てるんだけど！！まじ触媒死んだら乗り換えや😂

一応、チェックランプ点かんかチェック！！
お！良い感じに吹け上がる！

ご飯食べたら試走してこよう！