スプリンタートレノのReal Bunta! 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2023年07月24日 08時07分
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作、キャブ調整は、得意分野です。 知識が無いのにアドバイスでキレる方 エンジンを自分で作れもしないのに難癖つけるひと、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない不正改造車を自慢する。カーチューンとした紹介が見られない方は、関わって来ないでください。
Weber キャブレターに トヨタ 4AG AE101/AE111の スロットル ポジション センサー 取り付け用の超剛性ブラケットをWeber キャブレターのボディのネジ2個を使って取り付けることで、点火マップが使えるんですよ！
このブラケットのよいところは、ラジエーター側でも、バルクヘッド側でも使えるんですよね…
スロットル ポジションセンサーに水が浴びちゃうので、その辺は対策検討中です…
38mmのホルソーを使って、スロットル ポジション センサーの取り付け枠の穴を開けます！
HKSのスロットル ボディについていた、スロットル ポジポジションセンサーの回転用の羽を取り付けますと無加工です。
AE101/AE111のスロットル ポジション センサーのM4ネジを2箇所あけます。Weber キャブレターに付きましたし、動きました！やったー！
AE86～AE92後期のスロットル ポジションセンサー ですと、回転方向が逆回転なためラジエーター側のWeber キャブレーター側に使えますけど、今回は、ラジエーター アッパーホース周りに隙間がないので、バルクヘッド (エンジン隔壁)側に取り付けました！量産展開？どうしようかな？
勿論しません！
防水/ゴミ対策
Zone の、Capを加工して取り付けました！
万が一水が入っても水抜きがあります。
外側
内側
次回は、こちらの素材を使います。
