アルトワークスの嫁車・エンスト・フューエルポンプリレー交換・経年劣化・レストアに関するカスタム事例
2020年03月24日 10時38分
タケさんスズキ アルトワークス CS22S
アルトワークス大好きなおじさんです。CN21S、CR22S、CR22S、HN22S、HA21S、CS22Sと6台のワークスに乗りました。KeiワークスとCS22Sの2台は現在も所有しています。職業が整備士なので基本自分でやっています。もう古い車なので延命レストアがメインです。 C系ワークスは嫁の通勤車になりました。 私の通勤車はE12改のNISMO Sです。 プロフィールの写真はうちの可愛いニャンコです(笑)
皆さんこんにちは、旧車ライフを楽しんでいますか？
最近調子が良く投稿して無かったけどワークスが機嫌が悪くなりました。
1回目が踏切で一旦停止後にアクセルが吹かない、3秒くらいで元に戻りました。以降症状出ず。
2回目が信号待ちからの再スタートでアクセルを踏んだらエンスト、エンジン再始動出来ず押して避難させて再始動直ぐできました。以降症状出ず
3回目が信号待ちで急にアイドル不調になりそのままエンスト、再始動出来ないので押して避難後再始動出来以降症状出ず。
さて原因はなんでしょう？(笑)
まぁ頻発しないのでわかりません。ただエンスト直後のクランキングが燃料が来てない感がありました。1日1回の発生で以降調子が良いので電気関連？
という事でフューエルポンプリレーを交換してみました。
まだ取れた新品リレー
奥がフューエルポンプリレーだと思って変えたけど症状変わらないので手前がフューエルポンプリレーで奥がメインリレーだと思います(汗)
新車から1度も交換されてないと思う汚さ(笑)
確信が持てないから両方変えた(笑)
その後症状が出ないのでリレー不良だろうち断定
というかそうあって欲しい！
少しだけ遠出100km位走ったが問題無い。
経過観察します。
