180SXのニスモフェスティバルに関するカスタム事例
2023年12月04日 12時05分
〜ニスモフェスティバル①と180近況〜
仕事が忙しく、ゆっくりカーチューンを書く暇が無く💦
ニスモフェスティバルレポートと愛車の近況をまとめて書きたいと思います^ ^
今回のデフの異音は、サイドベアリングキャップの締め付けトルク過多によるもの…
インパクトでも緩まない程キツキツに締められたキャップが、5年間の歳月でサイドベアリングやケースに振れのダメージを蓄積させたようです(･･;)
当時、ヤフオクで新品LSDが組まれた物を購入しましたが、結局どんな人がどんな組み方をしたのか分からない以上、安心して使うのが難しい事を改めて痛感させられました💦
結論…取り付け不良！
既にLSDの効きが弱っていたこともあり、これを機にニスモの新品LSDを組んで貰う事になりました！
購入前にベーシックなGTLSDか、それともGTLSDプロを買うべきなのか、販売元に実際に話を聞きにニスモフェスティバルへ〜
その前に、楽しみにしていたヒストリックカーレース！
ブルーバード、サニー、Zと日産の名車達が快音でストレートを全開で走り抜ける姿は、生で見る価値満点の痺れるカッコよさがあります^ ^
この時既に大満足🔥
フリーマーケット的な売り方をしていたこちらのブースは、シルビア180のパーツは皆無…
残念！！
当時物デッドストックなヴェイルサイドシフトノブとフィラーキャップをゲット〜
なかなか目的のニスモブースに辿り着けません（笑）
その後も各展示車両を見ながら漸くニスモブースへ〜
LSD担当の方が居たので、話を聞いてみると
「PROを買っても調整する方なんてほとんど居ないので、無印でいいと思います。」
との事(･･;)
違いはイニシャルトルク変更機構があるかないかだけらしい…
なるほど〜
って事でベーシックタイプを購入する事に^ ^
帰りは大渋滞…
富士を15時前に出て帰宅は19時過ぎ…
大変だったな💦
②にて展示車の写真をUPします^ ^
