アコードワゴンのフルコン制御・オーバーホール・ハイコンプエンジン・H23A・H22A VTECに関するカスタム事例
2023年11月06日 17時48分
らむねホンダ アコードワゴン CH9
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
H23AのヘッドにFerreaのハイコンプバルブを…
新品バルブを投入するに当たって面研とバルブガイド打ち替え、シートカットも同時に😍
面研は0.06mmで最小値ですがピストンとヘッドガスケットの調整で圧縮比は12.2くらいになる予定…
ちゃんと計算してないので何となくイメージですが笑
ガイドもかなり前に買った純正を使用
リン青銅とかでもいいんですがずっと長く乗るつもりなので耐久性重視で純正を
ちなみに純正はもう廃盤www
ヘッドはシール類組み付けてブロックと合体させねば…
インマニの加工も終わらせないとー😭😭😭
最近休みの日は絵ばっか描いて自分の車は全くやってません…
というのも冬コミに出る予定なので時間が全然ありません🥲
