kiyo.Gさんが投稿したバイク・メインテナンス・ZX-10R・ネコ様に関するカスタム事例
2022年08月21日 16時50分
kiyo.G
皆様 こんにちわ。ＣＴも四年目位に なります。来月には、一区切りの 還暦になっちゃいます。 バイクに車に、時には仕事も 一所懸命やります。 此れからも宜しくお願い致します。 m(_ _)m 趣味はＣＴの皆様の いいね!の数字を押すことで 一桁代を0にすること。（笑）
フォロワーさん、CT繋がりの皆さん
こんにちわ。
今日もバイクネタでは、ありますが
暫し、お付き合い宜しくお願い致します。
( ꈍᴗꈍ)
愛機ＺＸ10Rの倒立フォークのオーバーホールの投稿となります。
スタンドアップする前に、キャリパーボルト、アクスルシャフト、フォークステムボルトを落ちない程度に緩め、、、、
（上げた状態でやると二次災害に繋がります）
ハンドルクランプとトップブリッジに
合いマークを入れて、、
尚且、突き出し量も確認し〜〜
フォークを抜き取った後に結束バンドにて
ハンドル固定。これ、ブレーキ側には
いい小技ですよ。何もせずプラプラで養生するとフルードポートからエア噛み起こしたり、蓋からブレーキフルード漏れの原因になります。
今回何故、フロントフォークをバラしたか
というと、サーキランが続きシールからの
オイル漏れとオイル劣化が予想されたらです。
いつも、お世話になっているバイク店主が
2月に急逝され、愛機のメインテナンスを
してもらえる所がないので、サスペンションチューンで定評のあるお店にO/Hを頼みました。戻って来るのが楽しみです。
今日は日差し無く、涼しいと思いきや
湿気が凄くて、スポドリを飲みながら
小一時間で取り外し完了。
タマ蔵はトーチャン相変わらずだな。
とふて寝してます。
暑さ、コロナ禍とまだまだ、続くと
思われますが、自己管理を徹底して頑張りましょう。
ではまた～～(≧▽≦)
