kiyo.Gさんが投稿したバイク・メインテナンス・ZX-10R・ネコ様に関するカスタム事例

フォロワーさん、CT繋がりの皆さん
こんにちわ。

今日もバイクネタでは、ありますが
暫し、お付き合い宜しくお願い致します。
( ꈍᴗꈍ)

愛機ＺＸ10Rの倒立フォークのオーバーホールの投稿となります。
スタンドアップする前に、キャリパーボルト、アクスルシャフト、フォークステムボルトを落ちない程度に緩め、、、、
（上げた状態でやると二次災害に繋がります）

ハンドルクランプとトップブリッジに
合いマークを入れて、、
尚且、突き出し量も確認し〜〜

フォークを抜き取った後に結束バンドにて
ハンドル固定。これ、ブレーキ側には
いい小技ですよ。何もせずプラプラで養生するとフルードポートからエア噛み起こしたり、蓋からブレーキフルード漏れの原因になります。

今回何故、フロントフォークをバラしたか
というと、サーキランが続きシールからの
オイル漏れとオイル劣化が予想されたらです。

いつも、お世話になっているバイク店主が
2月に急逝され、愛機のメインテナンスを
してもらえる所がないので、サスペンションチューンで定評のあるお店にO/Hを頼みました。戻って来るのが楽しみです。

今日は日差し無く、涼しいと思いきや
湿気が凄くて、スポドリを飲みながら
小一時間で取り外し完了。

タマ蔵はトーチャン相変わらずだな。
とふて寝してます。

暑さ、コロナ禍とまだまだ、続くと
思われますが、自己管理を徹底して頑張りましょう。

ではまた～～(≧▽≦)