ジムニーの電圧低下直った…???・めっちゃ怖かった…((( ；ﾟДﾟ)))・ホースバンド締めなおし・プラグのネジも締めなおし・燃費記録に関するカスタム事例

本日は2本だて

ロードスター編(https://cartune.me/notes/YWiQIHsqFc)
をチェックチェック～🎵

そして
こちらは、
ジムニー&ネタ編です

今日も今日とてボンネットを開けます。
原因チェックです。

んーわからない…

とりあえず締めれる
ホースバンドをすべてしめなおし。

エアクリから、インタークーラー、ブローオフのとこ、
スロットル手前

すべてをもう一度しめなおし。

イグニッションコイルのネジもしまってるかもう一度しめなおし。

バッテリーのマイナスを外し放電をさせ、できることをとりあえず!!

そして試乗!

んー。
なおらん!!

症状については

体感的に、完全にパワーダウン

ターボがかかるまでと
3000～4000rpmが特に
回転が上がるまで時間がかかるようになる

前はターボかかれば「お!?」って感じの加速だったが…

今はじれったいとこがながくてターボかかってもあんまりパワー感が…

が…今日は
ちょっと加速するような?
変わらんような??

でも、低下ぎみだった電圧はなぜかもとに戻りました。

電圧の症状についておさらいとして…

走行中 一番低くて12.8V

回転は2～3000rpmの間くらい

ノンエアコン、ノンヒーターでも
アクセルオフですごい下がる

アクセルふみなおして回転あげると電圧あがる。

アイドリングは
普段より若干低いときもあるけど
900～800rpmで安定です（EVC6による）
基本14.6～7V、13.8Vのときもときどき出る

で、
今日

電圧は
入れれるスイッチすべてをonに
エアコン、オーディオ、ウーファー、助手席シートヒーター、室内灯、ヘッドライト、フォグランプ、デフ…

全部いれてもアイドリング時
下がっても14.2V…

なんやねんまじで

もどったやん???

なんなんまじで???

そして給油。

に前に…

今日は
たぶん…◯翼?関係の車に追いかけ回されました…
すごい怖かった…((( ；ﾟДﾟ)))

状況説明上手にできないかもだけど………

2車線で追い越し側があいてて
スーっと走って抜いていったら走行車線にいた
ヴ◯ルフ◯イアが
もうスピードで上がってきて後ろにびったり…
パッシングとかされるし…
道譲ったらバーって抜いてって、割り込みしてきた。

そしたら、リアのドアガラスにでかでかとマークが…

ブレーキ踏まれるって思って、抜かれた瞬間にブレーキ踏んで距離開けたら案の定ブレーキ踏まれた…

逃げるが勝ち!!
ってことで幸い脇道行ける位置にいたのでそのまま逃げる。

どっと汗かきながら追ってこられるのも困るので、
隠れれそうな場所へ

10分位したら
もう大丈夫かなって思って目的地のガソスタヘ

そしたら、まさかのガソスタにいた…

げっておもって給油したかったけどスルー。

某電気屋へ逃げ込み時間を潰し…

新しい音楽プレイヤーほしいなーって思いながら、

やっと給油できました。

どっと疲れた…

ナンバーは名◯屋だった。

皆さんはお気をつけくださいね…

燃費記録

距離 470km
燃料 36.28L
燃費 約13km/L

んまぁ、いい感じかね

本日は連投しつれーしましたm(__)m