CLSシューティングブレークのオールテレイン・四駆に関するカスタム事例
2021年01月18日 02時17分
ついにシューティングブレークとお別れ?年末の雪道スタック事件をきっかけに、やはり四駆じゃないとということで四駆のクルマを探していました。
ボルボXC60のディーゼルの価格が高止まりしており、オールテレインとなりました。
ディーゼル四駆です。
今と同じエンジンかと思いきや1950ccにダウンして馬力はUP、凄いですね。
驚きの下取り価格に負け、即契約となりました。
車高が高いです。
地上高も違います。
キャディバッグが横に入る!
珍しい!
天井も高くて解放感があります。
このメーターはイマイチ?
運転中にこんなタッチパッド使えるんでしょうか?
Eクラスのリアもカッコいいですね。