インプレッサ スポーツワゴンのdiy・自作・部品取り車・車検・溶接に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンのdiy・自作・部品取り車・車検・溶接に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのdiy・自作・部品取り車・車検・溶接に関するカスタム事例

2021年12月05日 17時32分

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jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8

人付き合い苦手、フォロー数欲しいと思ってません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 34R好き、外装変えてRバッジのニセRの人とはわかり合えない←表現マイルドにした バツ3 フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタでも厨二表現は好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子ども死ねと思ってます イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブのが好き フォローは車では無くいじり方です^_^

さて車検仕様がなかなかできあがってきた。
結構癖になる姿かもしれない笑
グリルとボンネットの位置関係は今後考えよう。
フロントはダミーになるけどドラシャもついた^ ^

マフラーもまぁ静かなこと。

車検仕様前のマフラー

インプレッサ スポーツワゴンのdiy・自作・部品取り車・車検・溶接に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

さてあとはウインカーがハイフラ、ウォッシャータンク割れ、リアシートのカバーがついてないことくらいだと思う。
車検は2年に一度考えさせられる。
シャコタンだって一般車には迷惑、擦れば地面、マンホール、輪止めその他を傷にし、マフラーは騒音、触媒は大気汚染
シートを変える、軽量化をするなどは安全性を疑われ、ホイールがはみ出せば回転体の接触の危険性。
でも自分の好きなスタイルがやめられないというのは立派な社会不適合者。
数が多すぎて、少数/人口のはずが、市民権を得ていると勘違いしてしまう。
まぁ、やめられないんだけど。

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