ワゴンRのタイヤ交換・無限・KENDA・タイヤ手組みに関するカスタム事例

勢いで仕事前にタイヤ交換しましたーー。
ホイールは無限 NR 15inch6.5jオフセット+45
タイヤはKENDA KR20 195 45 R15

タイヤは夜中に汗だくになって手組みしました。
今回選んだタイヤはKENDA KR20
195/45 R15 78V
NANKANGと悩んでこっちにしました。
タイヤはちょっとでも引っ張りたくないので195を選びました。
そもそもKR20の15インチで外径あまり変えないためにはこのチョイスしかなかった。
ちなみにこれでも外径+25mm
メーター誤差はなんとか規定内。
タイヤも決まるまで数ヶ月悩みました。

手組み終了。
ホイールなんでこれ選んだのか…
そもそも無限とは

今回中古で買った無限NR。
6.5JJ+45×15 4H100
スズキ車に無限！？と思った方も多いとは思いますが一応理由があってこれを選びました。
そもそも無限（今はM-TEC）ってホンダ車専用パーツとか作ってはいるけどホンダの資本を受けてるわけではなく完全なる別会社なわけです。
TRDなんかはトヨタの資本を100%受けてますが無限は全て自社の資本なのです。
だからホンダ車専用パーツを作ってはいるけどホンダのワークスチームではないので関係ない…とまでは言わないけどホンダの子会社ではないわけです。
そんなわけでデザイン、リム幅、インチ、値段、色、これらで判断してスズキ車だけど今回無限を選びました。
実はもう一つ理由があって嫁さんが今までホンダしか乗ったことないって事なのでその要素も少し入ってます。
結局ホンダかよって。
おかしいと思う人は思うだろうし納得してくれる人は納得してくれるはず。
とにかく無知で選んだわけではなく根本的なところを理解した上での総合判断でこのホイールを選びました。
完全なる個人的な意見ですがどんなパーツも本人が納得すれば何だっていいんじゃないのかな？とは思います。
それで困る人なんて誰もいないんだから。

夜中に手組み。
朝に空気入れて空気圧点検して即つけました。
あとはならしてスペーサー入れるか検討です。
お疲れ様でした。

やっぱり夏タイヤ素敵。