スプリンタートレノのAE86・通勤快速仕様・時速180キロ出ても止まれないに関するカスタム事例

今日はコイツで出勤しました～❗

じゃなくて…

こっちでした😅

昨日、帰り際に会社の駐車場で負傷された86に代わって、今朝は元気いっぱいのミニで出勤しました✨

86は結局、自走不可能なので保険会社に連絡してレッカー移動してもらうことになりました😁

行き先は、知り合いの車屋さん。🚗💨

以前、86を２年間の眠りから覚ましてくれた恩人の元へ再び入院です。

自宅では良くあるこのツーショットですが、まさか会社の駐車場で見る事になるとは😅

車屋さんのガレージの都合で、レッカー移動は12日の月曜日になりました。

それまでに、交換用のプーリーを探さなくてわ❗

車屋さんの話では、ATIとゆーメーカーのプーリーなら廃盤になった純正品に近い形状であろうとゆー事だったので、探してみます。

社外のアルミ削りだし品も検討しましたが、ダンパーレスらしいので、長く乗るにはやっぱり純正品が一番かと。

それに、クランクプーリーは元々それなりの重量があってバランスとってあるので、プーリーだけ軽量アルミに替えるとかえってバランスが崩れる恐れがあるとか。

言われてみればそうだな～と、納得できたので純正形状に近い物を探します👍

家に着く前にガソリンを入れて、ふと走行距離を見たら…、

いやいやそんな事よりスピードメーターが180キロまでって(笑)

絶対に出ないわ(笑)

頑張って120～130キロかな？
どノーマルのミニですから、しょうがない。

逆に180キロも出したら車体がバラバラになりそう😱

86、プーリーの交換だけで済めばイイケド😅

他に影響が無い事を祈ります🙏💦💦