インプレッサ WRX STIのstiブランクキー・キー流用に関するカスタム事例
2025年02月14日 23時43分
zxrwrxスバル インプレッサ WRX STI GC8
FRのGC8に乗っています。 仲良くしてください😭 車歴 '96 TZR50R (4EU) '97 インプレッサ WRX STi ver.Ⅳ (GC8) '92 ZXR400 (L2) '08ワゴンR FX 4WD (MH22S) '08ワゴンR スティングレーT 4WD (MH22S)
寒くて車弄りが出来ないので小ネタ
去年メインキーを折ってしまい長い間スペアキーで凌いでましたが、すり減ったメインから製作した合鍵なのでキーONの状態ですっぽ抜けて危ないのでディーラーで作ってきました。
ついでにGC8定番のGDB用STIのブランクキーを流用しました☺️
折れたキーに書いてある4桁のキーナンバーを伝えれば1週間ほどで作ってもらえます。
GDB STIキーは形状が全く違うのでブランクキーの状態で注文して、専門の鍵屋で削ってもらうことになります。
基本的にどの店も「100%入らない、回らないよ」って断られるでしょうけど、入らなくてもいいからって頼めば1000円ほどでやってくれました。
結果的にはイグニッション、ドア、トランクすべて使えました。
転がってた赤マッキーでテキトーに塗りました。
色入ったほうがｶｯｹｰですね
所有感満たせるのでオススメです(ﾟ∀ﾟ)
