2019年12月21日 17時54分
修理からもどって来ました
走行中に異音と
ミッションからのオイル漏れ
たまにクラッチ戻ってこなくなる
という症状でした
無事山梨から帰ってこれて良かったっ！って感じでした
ミッションのカウンターシャフトのふたが外れてました
外れたふたはクラッチカバーなどでがらがらと回されなんだかわからない金属の塊に
ふたがなくなりオイルが漏れる
クラッチでぐるぐるされて異音
クラッチレバーあたりに挟まってクラッチ戻らず
って感じです
ミッションおろしたついでに
18万キロ使ったクラッチ回りの消耗品交換してもらいました
クラッチカバー
クラッチディスク
レリーズ
パイロットベアリング
ついでにクランクシャフトのリアの
オイルシールもっ！
ミッションを開けてシンクロもと思いましたが43万キロ経った今でも、まだいい感じで2速も3速も入るので今回は開けずに戻してもらいました
リビルドも調べてもらったんですけど
40万キロ以上一緒に頑張ってくれているミッションを簡単にまるっと交換って言うのは何か忍びなくてやめました
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