アルトラパンの軽オーナーズミーティングに関するカスタム事例
2024年08月31日 12時22分
C系アルト7台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧H系アルト8台(ワークス含む) ラパン1台カプチーノ2台(11・21) 計18台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり38台 2級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
あ、これも行こー
どれで行こうかしら
ラパンが有力かなー
ここがいいね!
フェンダー広げたなら構造変更♪
自分の好きなスタイルで乗りたいなら
公認で小型または普通車登録♪
そもそも軽自動車の集まりに
軽自動車規格を外れてる時点で
参加権は無いわけだし
それが違法な物だとすれば
そのイベントは違法行為を助長してることになるからね!
コンテストなんかの軽自動車部門で
明らかに軽規格オーバーな車両が賞取ったりしてるけど
それってどうなのよ?
って思うよね
自分で軽規格超える改造してるんだから
軽自動車部門じゃなくて
普通車部門で参加するべきよね
なにより
弄る金はあるけど
税金は払えませーんって言ってるのと同じだから
カッコ悪いよね(笑)