インプレッサ WRX STIのワイドボディ・gc8・22B・WRcar・クーラーコンデンサーに関するカスタム事例
2020年04月14日 22時20分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりHGC8MT(広島GC8ミーティング)をGWに開催しています SLOCに所属 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/303135/profile/
作業スタート
一般家庭には不釣り合いなエアージャッキでフロントジャッキアップ
before
電動ファン外し
下から助手Jr覗き見
フィン倒れ見つけたら直さずにはいられない性格😅
倒れを
スッキリ
ラジエター外し
クーラーコンデンサーの全貌
社外アルミラジエターのサイドタンク溶接盛り上がり部分が何故か接触してクーラーコンデンサー損傷。ピンホールが開いているようでガス漏れエアコン効かず😱
中古と国産社外新品コンデンサー
純正3万オーバー
社外1万8千
前置きインタークーラー裏
Oリングも交換
Oリングも交換
ラジエターホースバンド交換
コンデンサー交換
戻し
貧乏ペットボトルタンク装着
エア抜き
#ラジエターフィン修正
#クーラーコンデンサー新品交換
#ホースバンド交換
#Oリング交換
#クーラーガス充填
#クーラント交換
#ラジエターキャップ交換
とりあえず作業終了したがエア抜き中に長い事サーモ開かない😢
サーモスタット開弁温度が怪しいので交換かな。
ローテンプがローテンプになってない気がする･･･
真空引きのポンプ持ってる近所のプロのエアコン屋さん(元GC8RA乗り&WRCにもメカニックで過去参戦経験ありのスバルメカ)に遊びに来てもらってガス充填
これで他から漏れてない限り完璧!?😅
やっと暑い夏を越せる仕様に戻ったかな😁
