スカイラインのブーストコントローラー取付・ER34・BLITZ・スカイライン・ブーストコントローラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのブーストコントローラー取付・ER34・BLITZ・スカイライン・ブーストコントローラに関するカスタム事例

スカイラインのブーストコントローラー取付・ER34・BLITZ・スカイライン・ブーストコントローラに関するカスタム事例

2018年03月27日 23時22分

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しん坊日産 スカイライン ER34

だいたいDIY お台場のシステムエンジニア 25さい 主に千葉県市川、匝瑳 よろしくお願いします

スカイラインのブーストコントローラー取付・ER34・BLITZ・スカイライン・ブーストコントローラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2018オートサロンBlitzブースで衝動買い。

パイピング潰れありのBlitzインタークーラーつけてから、ブースト圧が0.3程度しかかからなかったのでブーコン制御することにしました。

TypeR(ツインソレノイドバルブ)とTypeS(シングルソレノイドバルブ)がありますが
ブーストアップ程度ならTypeSで充分だと思います。
純正ちょいプラスで0.8程度かかるような感じに。
久しぶりに速さが戻って感動しました。

2万円程度でお手軽にブーストアップできたので大変満足
ちょっと説明書が見づらかったので時間がかかりましたが、取り付け出来て一安心。
ただ、安定したブースト圧をかけるには強化アクチュエータは必要かな…

スカイラインのブーストコントローラー取付・ER34・BLITZ・スカイライン・ブーストコントローラに関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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