インスパイアのETC取り付け・ちゃんと付けた・平面が無い・悩みます!・スポーツカーらしい雰囲気が出たに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのETC取り付け・ちゃんと付けた・平面が無い・悩みます!・スポーツカーらしい雰囲気が出たに関するカスタム事例

インスパイアのETC取り付け・ちゃんと付けた・平面が無い・悩みます!・スポーツカーらしい雰囲気が出たに関するカスタム事例

2020年12月01日 20時22分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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夏の終わりに購入したETCです

ダッシュボードのコンソールに置いてあったんですが

最終的に自分で取り付け場所を決めたいから

中途半端なまんま放置

休みがなかなか無いから忘れてました

場所が無いんですよ

インスパイアは

平面も無いし😂

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こんな状況ですが

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マウント取り付けしてみます

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フィッティングは難しいけどプレートに歪みを入れれば3D取り付けが可能🥰

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見え方

角度

アングル

使い勝手

全部、シュミレーションしました

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ま、至って普通です😚

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運転席で足元にETCは邪魔

つか、レカロシートのオフセット取り付けで空間が無い

運転が命な自分は突起物を嫌います

だからココ🤗

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ちなみにスマホのマウントはiPhone用だけど

足元に干渉しません

しかもライトニングコネクターは直接iPhoneに刺すことが可能

市販のWiFi接続じゃ音楽は鳴らせるけど

音が悪いしバグが酷くって有線通信に切り替えました

アナログ回線が一番です

超スマートになっています

最新の車のスマホ接続よりも負けないくらいコダワリました

だから走りへのコダワリは別次元です

絶対に違反しない取り付けと

事故にならない対策を施します

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