カローラアクシオの事故・修理に関するカスタム事例

帰ってきました！

バンパーはそのままです。
勲章として残しておきます。

左側
交換部品は ロアアーム タイロッドエンド

右側も経年劣化を考えロアアームを新品に。

値段は

ロアアーム 片側 15,200円

ステアリングラックASSY 27,600円

タイロッドエンド 片側 2,490円

です。

メンバーも歪んでしまい本当は替えた方がいいみたいですが、走ってみても全く違いがわからなかったので治さないでおきます。

キャンバーがメンバー歪みのため前より付かなくなったそうです。

因みに
もしリジカラを入れてたとしたら、フレームまで逝ってたらしいです。

街乗りタイヤがダメになってしまったので、しばらくネオバを使うことに。

結構ダメージ入ってますが、エア漏れせず、タイヤもまだ使えそうなのでホイールだけ替える方向にします。

16インチだとNDロードスター純正ホイール流用とかですかね？

トヨタ純正アルミだとナット買わなくてはならないので…

これ以降お山を攻めるのは控えてサーキットで日頃の鬱憤ばらしをしてきます。

父親に「もし人を巻き込んだらどうするだ」と言われてしまいぐうの音も出ませんでした…

上司からの誘いも何とかして断ろうと思います。

峠を攻める時代はとうの昔に終わってますからね(>_<)

やっぱりサーキット走った方がいいですねd(´∀｀*)

ちゃんと法定速度を守り、無理の無い運転に心がけていきたいと思います( ˙꒳​˙ )ｷﾘｯ ｱﾀﾘﾏｴﾉｺﾄｶ

この車のこれからのアップデートは、パワーブレースなどを取り付けてボディ補強をしていく感じです。

かなりボディも歪んでるので、これ以上酷くならないようにする感じですね。