ハイラックスの雨上がりの朝・クセがすごい・足回りリフレッシュ・アライメント調整・マッドタイヤ交換に関するカスタム事例

雨の日が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか⁉️

やっとフロントの足回りを仕様変更しました笑笑

トータルで3インチアップ超って所でしょうか笑笑

今までは、ノーマルショック、サスに、2.5インチアップスペーサー、リヤは2.5インチブロックの仕様でしたが、今回はフロントに新車外しのノーマルショックに、2インチアップサスに、25mmコイルスペーサー のセットです笑笑

見るからににバネレートは高めで、ハードな乗り心地になりました。

そしてタイヤもリニューアルです。

AMP テレーンマスターM/T
275/55R20にしました。

フロントが役1インチ前後上がりました！
イメージ通りになって良かった笑笑

車高が上がりキャンバーがポジティブ方向になりましたので、アライメント調整です。

キャンバーがネガティブ気味にしたかったのですが、この車は、0°、すなわち直立にするのが限界と言われました。

GUN125の足回りはストロークがあるショックに対して、アッパーアームと、ロアアームが短いですし、お手軽に乗るにはこの位の車高がおすすめですね笑笑

まぁ直立になれば良いか笑笑

アライメント調整後は、タイヤが素直に転がってるって感じですね笑笑

また車体が水平になりました笑笑