ランサーエボリューションのrally5さんが投稿したカスタム事例
2023年05月25日 18時06分
福島県北住みのランエボ乗り30歳です♪ 犬🐕と車🏎が大好きです 2018年三月に念願のエボVを購入し、最初は月一ペースでの修理でしたが、今は信頼できる整備士に出会い、故障も無くなり少しずつチューニングしています。 ランエボ乗りの方やスポーツカー好きの方仲良くして下さい( ^ω^ )
タービンアウトレット交換
この度タービンアウトレットを写真のgpsports製の物に交換したのですが、取り付け後水温が以前より20度近く高くなってしまいました。
オーバーホール後80-90度で安定していたのが、普通に街乗りしていたら100度を超えて110度まで行ってしまいました💦
自分の推測では以前ついていた遮熱板がつかない仕様の為、アウトレット近くにあるラジエーターに悪影響を出し、水温が高くなったものと思われます💦
急いで熱対策の為にバンテージを巻いてもらおうと手配したのですが、形状的にパイプの谷部分等は密着して上手く巻けず、温度差で割れてしまったりする可能性などがあると言われました。
他にも密着して巻けないデメリットを整備士の方が言っていたと思うのですが、忘れてしまいました。
そこでこの場合の熱対策として、有効な手段は何がありますかね?
整備工場との話し合いでは純正遮熱板をばんせんで結束するのなら可能だろうと言われ、その方法で検討しているのですが、、