R2の補強・自己満・オレは走り屋wwwに関するカスタム事例
2023年08月28日 22時48分
暇なんでね 笑 見てくれだけじゃなく、性能、機能美にも拘るのがオイラの流儀。
今回は機能編？の紹介しちゃいます。
まずは、自作強化エンジンマウント。
シューグーを詰めたりするのが一般的ですが、僕は2液の強化剤で硬度65で制作。
硬すぎず、振動もほとんど無くいい塩梅。
これは某SNSの方にお願いしてステンレスで制作して頂いた、フロントバー、リアバー、リアトランクバーでつ。
クオリティはメーカー品！ ついでに軽量化としてスペアタイヤを下ろしてパンク修理キットを積んでます。
ピンク色に塗装した、S/C車流用のフロントスタビ＆メンバー。
R2はS/Cしかスタビが標準じゃないのよね。
んでリジカラ！
軽自動車がワンランク上のクルマになった乗り味と修正舵が少なくなり操作性も向上！
このパーツが1番体感出来たかな。
あと、クスコのフロントタワーバー付いてますw
重量増ししたくない思いで、ホントはボディのスポット増ししたかったんですが、手間と労力をそこまでかけれないのでこんなもんすかね。
フロントはロアアーム加工、リアはブッシュ類にウレタンとピロを導入。
リアは当初3kg 150mmのバネでしたが、ピロ化した際動きすぎて腰砕けになり4kg100mm＋2kgヘルパーに変更、硬さを感じずしなやかに動き路面を追従してくれてます。
低速時は細かな振動は有りますが気にしたら負けです 笑
ブレーキはもはや定番の14Vブラケット流用の14インチ化でつ。
ローターはkeiワークス用12スリット加工品。
パッドはイマージュオーダーパッド。
効きは申し分ないですが、大径化するとNAは加速が鈍ります (苦笑)
