Cloud-Nineさんが投稿したADVAN フレバ・峠プロジェクト・信貴生駒スカイライン 峠ステッカー・高尾山龍神スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Cloud-Nineさんが投稿したADVAN フレバ・峠プロジェクト・信貴生駒スカイライン 峠ステッカー・高尾山龍神スカイラインに関するカスタム事例

Cloud-Nineさんが投稿したADVAN フレバ・峠プロジェクト・信貴生駒スカイライン 峠ステッカー・高尾山龍神スカイラインに関するカスタム事例

2024年04月30日 01時10分

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Cloud-Nine

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

Cloud-Nineさんが投稿したADVAN フレバ・峠プロジェクト・信貴生駒スカイライン 峠ステッカー・高尾山龍神スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

高野山(雇用調整助成金を不正受給してた寺があるとこ)の龍神スカイラインと信貴生駒スカイライン(しぎ・いこまと読みます)をハシゴしてステッカー買ってきました。

龍神スカイラインは全長20キロ程ありまして、標高が最大で1000mを超える地点もあります。ほとんどが標高600m以上で、迂闊にもヴィッツで行ったら(雨の予報だったから)空気薄くて全然パワー出なかった(ついでにワタシは頭痛眼痛で苦しむ)
ADVANフレバのおかげでカーブは楽しめた(法規の範囲内で)が、上りがツラい(笑)まあボトムスピードが上がってるので勢い惰性慣性で登りました。

信貴生駒スカイライン(奈良県と大阪府の県境にある)は開通60周年だそうで、限定ステッカーを買いに。ついでに滋賀県の伊吹山ドライブウェイも60周年だそうで、こちらは来月以降に記念ステッカーが出るらしいので、それに合わせて行こうかと。共に60周年な峠が近くに2つあるのは偶然だよねぇ。

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