スイフトスポーツの地震災害から一日も早い復興を願います・SWK・ノッキング・整備作業に関するカスタム事例
2024年02月19日 10時27分
あおはるスズキ スイフトスポーツ ZC32S
20代の頃は車バカで各地のイベントによく参戦してました！ (K-スタイル、カーオーディオマガジンなどに掲載歴あります) 結婚、事故をして大金をかけるカスタムに興味がなくなり今は細々とお小遣いの範囲内で自己満カスタムしてます！ 仕事はVOLVOのディーラーで働いてます。
明日はSWKに行きます。
異音の点検で(^_^;)
前回、予約したものの急遽、仕事で行けませんでした。。
ほぼ９割方、ノッキングだと思うが自分で思いつくとこは手を加えたのであとはディーラーで時間かけて診てもらうしかないかなという判断(笑)
仮にCVTミッションに原因がある場合、さすがに載せ替えとなるとえげつない金額なんで騙し騙し乗って行くしかない(；・∀・)
若干、オイル量が規定より多いのが気になるとこだが職場でやると色々と面倒くさいのであえて次回交換までやらない方向(^_^;)
現車合わせでのECU書き換えではないのでそれが原因の可能性も。。
ノッキングの感じだと音はなってるけど高回転域ではおそらくなってないので『マフラーの音でわかりません(笑)』すぐすぐエンジンが逝くという感じではない。
カスタムももちろん楽しいけど、悩みながら一つ一つ原因を潰していって問題が解決するって整備作業も楽しいですね(笑)
