2023年08月29日 14時10分
久しぶりの投稿…💦
本日はご相談兼ねて、名古屋のAPERTOさんへご訪問。何よりマスターが物腰の柔らかい、激シブダンディー。348のメンテに関しても知見に溢れ、色々と相談にのって頂き、いずれ点検を兼ねた整備をお願いしようと思いました。写真はありませんが、整理整頓されたクリーンな整備スペースにはフェラーリがパンパンでした。年内に出せたらいいなぁと思い、後にしました。
ちょっと前の一枚。毎日暑い日が続きますが、皆さん、しっかり水分補給を！😊
ついでというかアイディングマフラー(イトウレーシングらしい)に換装。純正比で軽量・低重心化が可能です。純正20.5kg→アイディング15.5kg
久しぶりにお尻♥温度感知式電動ポンプ・ミッションオイルクーラーの外気導入路の作成中です。
メタルキャタライザーはサーキットでカーボンニュートラルに対して有効です。音量規制にも有効です。Φ120ミリH100ミリなんと！1万円以下(1個あたり)です...
クライスジークのマフラーをインストールしました。可変バルブ付きなので、車内からリモコンで切り替えが可能。音、めちゃくちゃヤバいです。マフラー交換前に、クー...
割れてしまったプラグコードクリップ。コー◯ズ芝にあった！有難うございます！Mさん
アクセルワイヤーの端末部はマイナスカット加工されています。経年劣化で割れそうなので切削加工しました。次回は交換ですね。↓整備ブログhttp://blog....
