MPVのラジエーター交換・ナオチャンズ・オフ会・まだまだ現役MPV・維持りに関するカスタム事例

先日のクーラント漏れからのラジエター交換…🙄

皆様…ご無沙汰しております。1ケ月前の古新聞になりますが結果的にDIY交換になりました☹️。適合確認し発注後翌日届きました。安定のコーヨーラド製で送料税込3.1諭吉でした。他にアッパーロワーホースにバンド、工具、クーラントで約2諭吉でした。工具は残りますが🤣。

では素人なので早速バラバラに…🤣バンパーを優しくベリベリ外して…🥳

絶賛素人丸出し中につき吸気周りも外します。初外しで手間取りましたが無事外れて次へ😅

下のドレンボルトを緩めてクーラント抜きます。先日ラジエター漏れドメを入れてしまったのでクーラント導線の気休め洗浄。

諸先輩の投稿で上下2箇所を外しエンジン側の中段2箇所？にATF冷却？パイプが止まっておりこれも外して、吸気側、つまりバッテリー側から斜めに抜けますとあり…楽勝〜と抜きにかかります。結果は知恵の輪のが優しいかも…くらいクリアランス無し😂この状態から暫く格闘し腰痛を悪化させました😇。

…ぬ…抜けた🤣。つぎにホースをアストロＰで買った秘密兵器😎ホースバンドプライヤーなる物でバンドを外しホースを抜きます。劣化したプラスチック製のラジエター側の差込口は割れます。廃棄だから良しです😆。ラジエターは下は刺さっているだけで上は穴の空いたゴム板を上から被せて止まっていました。

電動ファン同様にナナメに…ぬ…抜けない😭。がどうせ廃棄…ならば😤…抜けた🤣。例により新旧比較。右が10万キロ物。

ついでにエチレングリコールたっぷりのクーラントダダ漏れのエンジンアンダーカバーを外して掃除。防音材がベチャベチャで撤去して掃除…この後エンジンノイズが丸聞こえになるとは予想せず😂。

アッパー、ロワーホース新旧比較。

頑張って納めましたが打撃不可避😂。外したコネクターやATFパイプ？など止め直し、電動ファンも同様に復旧して

ペットボトルカットチャージャー(切っただけのペットボトル)から代替えしたＡプロダクツで購入したちゃんとした⁉️クーラントチャージャーでジャンジャンクーラントを入れて1,000.2,000.3,000回転で10秒ずつ回します。数回繰り返してエア抜き完了🙄。ヒーターコアとかまで回っているか自信がないので暫くはクーラント積んで走ります😞。少しずつクーラント足しましたが1カ月経過した現在漏れもなく水温も大体83度位で安定しております。