RX-7の空力チューン・雨宮リアディフューザー・鈴鹿ツインサーキット・鈴鹿サーキット 国際レーシングコース・No Car, No Life!!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の空力チューン・雨宮リアディフューザー・鈴鹿ツインサーキット・鈴鹿サーキット 国際レーシングコース・No Car, No Life!!に関するカスタム事例

RX-7の空力チューン・雨宮リアディフューザー・鈴鹿ツインサーキット・鈴鹿サーキット 国際レーシングコース・No Car, No Life!!に関するカスタム事例

2024年12月24日 16時31分

きょんのプロフィール画像
きょんマツダ RX-7 FD3S 後期

ぼちぼちな「No Car, No Life」をモットーに楽しんでます👍 機会があれば絡んでください🙇‍♂️

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21日に鈴鹿ツイン、23日に鈴鹿サーキット行って来ました〜

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エンジンO/Hから空力対策続々👍
パラシュート対策で佐藤商会のダクト付きリアバンパーに、定番の雨さんディフューザー💨

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FDはエア・バイパス・システムなるものがあるらしく、立派な名前ですが要はオイルクーラーに当てる風をインナーフェンダーの内部を通して純正フェンダーの純正ダクトから抜くってものらしい🤔
うちのはオーバーフェンダーなのでインナーフェンダーもダクトもおりません😅

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てなわけで、導入したのがフロントのこれまた定番の雨さんボンネットに加えて自作のフェンダーダクト💨

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横から👀
気温もありますが、高速道路巡航で油温は50℃付近、鈴鹿ツイン、鈴鹿本コースを20〜30分全開走行しても80〜90℃までしか上がりませんでしたよ💪
数千円の汎用ダクトでも見た目は自己採点で及第点、効果は超テキメン👍
そしてコスパ最強💯

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で、これが鈴鹿ツインの結果💨
ベスト更新で4秒台突入も同じだけにゃあさんも更新してまたも差が縮まらず😂
今年最後の仁義なき戦いを終え、今年も完敗でした🍻

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そして鈴鹿本コース!
こっちも目標の2分半切り達成するもズッコケさんに置いてかれた🤣

にゃあさん、ズッコケさん、一番時計おめでとうございます!!🎊
目標とライバルがいる方が燃えるのは間違いない!🔥🔥🔥笑

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雨さんディフューザーと自作フロントフェンダーダクト良い感じ♪

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鈴鹿サーキットのピットは盛れる👍

因みに帰ろうとしたらオイル量のウォーニングランプが点いたから近くの黄色い帽子でオイル1Lだけ買って補充したのは内緒です🤫笑
まだ交換する気なかったけどフィルターとセットでいつものオイルに交換せなあかんかな😅

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因みに鈴鹿ツインのNoel走行会模擬レースは2位でした🥈
1位🥇はにゃあさん!💯

FDが退院して久しぶりにドライでのサーキット楽し過ぎ!
やっぱ車が無いといかん!!
まさにNo car, no lifeですわ!
来年からもガンガン走り込むので皆さま引き続きよろしくお願いします💪💪🔥

そして今回の学びは空力は凄い!ってことでした☺️
変化点多過ぎて結果何が良かったのかは??ですが、最高速は10km/h以上上がってたし、鈴鹿のS字やスプーンでの安定感半端ないし、オイルクーラーの効きも全然違ったことにびっくりです!
特に冷却の為の空気の流れは入れるより抜く方が大事!ってのがよく分かりました🤔
⚠️下ネタじゃないですよ笑

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