ラピュタのDIY・あしまわり交換・ラパン純正・Keiワークス・自粛生活に関するカスタム事例
2020年04月29日 18時23分
＠つよポンマツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
HE21Sラパンの足まわり一式に交換しました。
SSではない、フツーのラパン足です(･∀･)
フロントは約30mm、リアは約40mm下がった感じです。
ショックが終わっている・アライメントをとっていないのか、乗り味的にシックリこないんで、やっぱりラピュタ純正に戻すかもしれません(´Д｀)
これが作業前のラピュタ（Keiワークス）純正車高です。
人生初めての足まわり交換作業です。
一式交換なら意外と楽ですね(^^)/
左：ラパン純正
右：ラピュタ純正
リアの作業風景
左：ラパン純正
右：ラピュタ純正
長さは同じっぽいですね。
バンプラバーを１つカット
実はほぼ新品のラパンSS純正バネをキープしていますが、組むとなると新しいショックが欲しいですね(･ω･)
しばらく寝かせておきます。
交換後フロント
交換後フロント
交換後リア
交換後リア
