eKスポーツの車高調整・DIYに関するカスタム事例
2019年11月09日 22時14分
寅さん三菱 eKスポーツ H81W
主にFacebookやってます。 みんカラは放置気味。 カスタム内容に関してはほぼやり尽くしたので、 主にオフ会などの情報発信のため登録しました。 （なのでアップ数は少ないかも） 基本、軽カーの方を優先的にフォローさせてもらってます(^◇^;)
初代寅号。アルティメットスタイル化その二。
足廻り交換⭐️
チームメイトのガレージと手をお借りして、足廻りを純正から車高調に交換しました。
前後にスタビライザーが採用されてるので、少し難儀ではありましたが…
最後に何度も試走してフロントのトー角を調整して完了⭐️
作業時間、約５時間(^_^;)
フロントはオーバーホール直後なんで、従来よりも車高をちょい上げの減衰力を一番柔らかいのにして慣らし〜
後はヘッドライトとフロントバンパーを交換して変身完了となるのですが…
また次の週末へと持ち越し(^◇^;)
