スカイラインのR35チェックリンク流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR35チェックリンク流用に関するカスタム事例

スカイラインのR35チェックリンク流用に関するカスタム事例

2021年04月28日 12時19分

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スカイラインのR35チェックリンク流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

運転席のドアの開閉時に自動ドア状態になってたので、巷で話題のR35チェックリンクに交換してみました。
助手席側は以前純正チェックリンクにすでに交換してたので今回は運転席のみになりました。

作業日 4/17

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内張りとスピーカーをサクッと外して純正チェックリンクを外して比較。
34純正がボルト止めに対し、35用はナット止めになってる以外はポン付けでした🤣🤣

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ドアに装着し、ボルト・ナットで締め付けます。
ボディ側は純正ボルトを仕様、カバーも取り付けたので、車体がグレードアップした気分になりました🎵

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続いてドア側。
純正の袋ナットを頼み忘れたので、市販の袋ナットを使用。
ナットだけでは寸法が足りなかったので、平ワッシャーとスプリングワッシャーを間に挟んでみました👍️

スカイラインのR35チェックリンク流用に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

交換後。
今まで自動ドアだったのが、三段階で止まるようになって感動です😂😂😂

34純正よりドアの開度が狭くなるようですが、許容範囲かな?と思います🎵

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